L’UNION sport & cycle continue ses Matinales, ce rendez-vous rassemblant des participants issus du monde de l’entreprise, des élus, des associations, des experts, etc. Ces matinales se veulent être un moment de dialogue, de partage et de débat sur des thèmes d’actualité, et nous croyons qu’il est nécessaire de continuer de réfléchir et d’échanger sur les sujets de la filière du sport, des loisirs, du cycle et de la mobilité active.
Aussi, nous vous donnons rendez-vous pour une matinale intitulée « Sport & mobilités : Vers une transformation durable de la ville ? », le mardi 19 mai en présence de François Bellander, Directeur Transit-City et Céline Forestier, Directrice Marketing-Communication, Réseau Cyclable.
La ville peut-elle changer pour donner plus de place aux mobilités durables ? Ces mobilités actives sont-elles l’avenir des transports ? Quels liens entre le transport et le sport ? Quel impact le confinement aura-t-il sur les trajets domicile-travail ? Quel rôle pour les acteurs du vélo dans les prochains mois ?
Les débats auront lieu de 9h30 à 10h30 et seront accessibles en ligne via le lien suivant :
Au plaisir de vous e-retrouver prochainement
Bonjour,
L’UNION sport & cycle continue ses Matinales, ce rendez-vous rassemblant des participants issus du monde de l’entreprise, des élus, des associations, des experts, etc. Ces matinales se veulent être un moment de dialogue, de partage et de débat sur des thèmes d’actualité, et nous croyons qu’il est nécessaire de continuer de réfléchir et d’échanger sur les sujets de la filière du sport, des loisirs, du cycle et de la mobilité active.
Aussi, nous vous donnons rendez-vous pour une matinale intitulée « Sport & mobilités : Vers une transformation durable de la ville ? », le mardi 19 mai en présence de François Bellander, Directeur Transit-City et Céline Forestier, Directrice Marketing-Communication, Réseau Cyclable.
La ville peut-elle changer pour donner plus de place aux mobilités durables ? Ces mobilités actives sont-elles l’avenir des transports ? Quels liens entre le transport et le sport ? Quel impact le confinement aura-t-il sur les trajets domicile-travail ? Quel rôle pour les acteurs du vélo dans les prochains mois ?
Les débats auront lieu de 9h30 à 10h30 et seront accessibles sur cette page Be Sport.
Au plaisir de vous e-retrouver prochainement.
Bonjour à tous
Bonjour à tous !
Bonjour à toutes et à tous
Bonjour du Sud Ouest à toutes et tous
Bonjour à tous ! Vous pouvez poser vos questions juste ici !
Bonjour à tous !
est ce normal que l'écran soit encore vide?
Bonjour à tous
Bonjour à tout le monde !
Bonjour à tous et merci d'avance !
Bonjour
Bonjour !
Bonjour à tous
Bonjour à toutes et tous 🌍☀️🏃🏽♀️!
Bonjour Line, il faut activer la vidéo en appuyant sur "Play" si rien n'apparaît. Vous pouvez aussi recharger la page.
Le VAE permet d’intégrer sans difficulté une activité physique régulière dans la vie quotidienne
Vélo à assistance électrique VAE
Bonjour à tous et bienvenue
Peut on considérer que le vélo électrique, c'est du sport ?
Bonjour, dans le dernier numéro de Sport & Vie, un article critique fortement les VAE en matière de pratique physique sous-entendant qu'ils orientent essentiellement les cyclistes "traditionnels" vers un déplacement peu actif. L'avenir des mobilités doit-elle passer par les mobilités actives (cf. le "corps en mouvement") ou les mobilités douces (dont les VAE)?
La Seine et le cycle? Développement du pédalo? lol
Est-ce que la création de lieux dédiés à la mobilité active et à la motri-cité doit selon vous plutôt passer par des initiatives publiques ou privées ?
Un exemple de tiers lieux dédiés à la mobilité active et de la motri-cité®: La Conciergerie Sportive dehors® à Lyon, créée en 2019 pour faciliter les déplacements et le sport en extérieur en proposant un lieu articulé autour d'un vestiaire - douche - parking à vélo - coffee shop.
le frein majeur = où garer et ranger le vélo ?
Cela s'appelle le MirageDrive et c'est Hobie qui l'a développé Gregory Czaplicki voir là : https://www.hobie.com/miragedrive/
Oh !!! Ce n'est pas la marche à pied qui tue, ce sont des piétons qui sont tués ce n'est pas pareil du tout
Les nouveaux modèles économiques des entreprises proposant des exercices physiques (ex : salles de fitness) passeront-ils par des offres multiservices incluant les mobilités actives ?
Le Conseil Régional d'IDF a annoncé un investissement de 300 millions d'euros pour développer des "RER vélos" temporaires. Quels leviers pourraient rendre ces pistes cyclables durables : volontés politiques, demandes accrues des usagers, pressions des entreprises du cycle, canicules...?
je sais que Cyclable est présent via Céline Forestier , mais vous avez certainement noté la mise en place par Décathlon d'une offre de location longue durée de vélos pour favoriser les mobilités douce et lé velotaf. Qu'en pensez-vous ? Que propose ou met en place Cyclable par exemple en terme de location ?
VAE , c’est une action originale réservée aux personnes reprenant une activité physique après une longue maladie, les personnes en surcharge pondérale...
Tres juste
Au royaume uni on annonce 2 milliards d'euros pour le vélo, en France le plan vélo c'est 350 millions d'euros soit 50 millions par an. Le plan vélo est-il bien dimensionné pour répondre à la croissance de l'usage? Les collectivités pourront -elles suivre finacièerement après les municipales? Comment coordonner l'action des collectivités dans le mille feuille administratif??administratif??
Exo-squelette: quid des impacts sur les ressources rares, le bilan carbone et la biodiversité?
Le VAE , c’est aussi de retrouver du plaisir au travers de loisirs sportifs
gros travail de “service design” c’est sûr
Merci pour la question Claire
Pas facile le vélo pour une femme qui est en jupe, en robe et ne veut pas arriver au travail toute transpirante...
Où garer son vélo à Paris en étant certaine de pouvoir le retrouver en fin de journée ?
La théorie du comportement planifié démontre qu'une modification des comportements passe par des actions sur l'intention à savoir les attitudes, les normes subjectives et le contrôle comportemental perçu. Développer des offres de pratique n'est donc pas suffisant. Comme évoqué par François, la "révolution cyclable" passera-t-elle par des campagnes de communication, des actions de masse, etc... ou restera le fait d'experts/ d'initiés?
J’ai commencé le télétravail en 1998 en Finlande avec mon Nokia 9000, ça s’organise avec le sport! et quel bonheur..
De la science - fiction ? C’est aussi désormais une réalité.
Merci à toutes & tous pour votre participation !
Merci. Bonne journée à tous.
Vélo: faut s’inspirer de la Hollande et du Danemark.. voire de l’Austraiie
L’avènement d’une vie plus saine
Merci a tous merci benjamin
merci à toutes et à tous
Merci à vous
merci à tous et bravo
Très intéressant ! Merci et bonne journée à tous ☀️
Bonjour à tous !