[BEA] L’histoire du BEA
Plus de 75 ans de rapports d’enquêtes à la suite d’accidents… Créé en 1946, s’appelant depuis 2001 Bureau d’enquêtes et d’analyse pour la sécurité aérienne et non plus Bureau Enquêtes-Accidents aux connotations plus négatives, le BEA a pour objectif d’améliorer la sécurité aérienne. Un ouvrage collectif, rédigé par les acteurs de ce processus et édité par Mémoire de l’Aviation civile, a vu le jour début 2025, établissant la chronologie de cet organisme de 1946 à 2024, soit plus de 75 ans, le tout sur 212 pages denses en textes et illustrations…
Via une frise en début d’ouvrage, la chronologie d’accidents d’avions de ligne ou d’affaires ayant marqué leurs différentes époques donne accès d’un simple clic aux rapports en question, de l’accident d’un DC-3 d’Air France au Blanc Mesnil en janvier 1948 à la perte d’un réacteur par un A380 d’Air France au-dessus du Groenland en septembre 2017 en passant par l’Airbus A320 d’Air France à Mulhouse-Habsheim (1988), l’Airbus A320 d’Air Inter au Mont Sainte-Odile (1990), la collision d’un Beech 1900 de Proteus Airlines et d’un Cessna Cardinal privé en baie de Quiberon (1998), le Concorde Air France à Gonesse (2000), l’AF447 dans l’Atlantique (2009), l’A320 de Germanwings dans les Alpes (2015)…
>>> https://www.aerovfr.com/2025/01/lhistoire-du-bea/
>>> Ouvrage à consulter ou à télécharge : https://bea.aero/fileadmin/documents/histoire/HistoireBEA.pdf
